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法兰克福国际车展闭幕:中德深化汽车合作前景广阔

作者:匿名 时间:2019-10-30 09:50:48 人气:4963

一汽红旗混合动力车s9

长城

指挥棒m字节

国际在线报道(记者阮文佳):2019年法兰克福国际车展当地时间22日正式结束。今年的车展持续了11天,吸引了56万多名参观者。来自30个国家和地区的约800家汽车制造商、技术公司、零部件供应商、旅游服务提供商和初创企业聚集在一起,围绕“驾驭未来”的主题讨论汽车工业转型的可能性和未来可持续交通。

在今年的车展上,世界主要汽车巨头发布了最新的电动汽车模型,中国制造商也不例外。今年共有79家中国企业参展,比2017年增加了6家,在海外参展商中排名第一。其中,一汽红旗带来了S家族的第一款产品——混合动力跑车s9和第一款红旗全尺寸旗舰智能纯电动suv e115。长城汽车发布了一款全新的概念车wey-s,配有一款定位小型纯电动suv。智能电动车品牌北腾推出了纯电动中型SUV的M-Byte生产版本。

宁德时代,一家在德国建造锂电池工厂的中国新能源企业,此次展览的焦点是新开发的动力电池平台。欧洲地区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫(Matias Zentgraf)表示,当前的车展非常直接地反映了当前汽车行业发展的热点趋势——电气化。他表示,中国长期以来一直是电动汽车领域的世界领导者,因此德中在这一领域的合作仍有很大潜力:“我相信中国企业的高效率和强大的驱动力与传统的欧洲汽车制造完全匹配,双方携手合作的潜力很大。”

北京汽车集团工业投资有限公司副总经理王昊认为,今年法兰克福国际车展的“萎缩”与全球汽车行业进入“寒冬”和中国市场增长放缓有关。这也意味着汽车工业正在进入一个全球消费、技术和模式的迭代时期。他说,随着行业的不断进步,迭代的速度会越来越快。在此背景下,中德制造商之间的深入交流和广泛合作将为行业的可持续发展注入动力,也将为新技术和新模式在行业中的应用搭建重要平台。“德国是世界汽车工业的摇篮。我们密切关注德国,并愿意与德国合作,以学习更多新技术、新材料、新应用和新模式,并更快地将其应用于国内汽车行业。同时,这种合作是互利共赢的。德国企业,特别是成长中的中小企业,因此打开了进入中国市场的大门。我们通过孵化这些企业并让它们在中国落地,间接地促进了两国工业之间的合作。此外,德国企业还将在此过程中向中国学习网上汽车预订平台等创新模式和成就。此外,中国汽车市场前景广阔,消费巨大,这是德国汽车产业走出去不可或缺的一环。"

奥迪集团董事会成员亚历山大·塞茨(Alexander Setz)持有同样的观点。在他看来,汽车工业的变革速度和技术的不确定性给汽车企业带来了巨大的挑战和机遇。为了在变革浪潮中取得稳步进展,必须采取明确的战略。其中,中国市场尤为关键。“目前,中国无疑是全球汽车工业的中心。它在过渡时期表现出的活力和活力是欧洲等其他地区无法比拟的。因此,谁能更好地了解中国市场,激励中国市场,谁就能在这个全新的世界中领先一步。中国已经成为奥迪增长的引擎。我们将继续增加在中国的投资。一方面,我们将提高本地的技术研发能力,另一方面,我们将培养更多创新人才,为中国提出未来的解决方案。”